Bentley Arnage
Передняя часть кабриолета в точности повторяет седан, а во всем, что находится за лобовым стеклом, дизайнеры постарались воплотить полувековые традиции открытых Bentley. В результате получился низкий, стремительный и благородный автомобиль для людей из высшего класса.
Чтобы сложить матерчатую складную крышу нужно всего 25 секунд. Для удобства лобовое стекло наклонено назад.
Под полом Bentley Arange - ультралегкие поперечные растяжки из углеродного волокна, увеличивающие жесткость кузова и управляемость автомобиля.
Двигатель - 6,75-литровый V8 с двумя турбокомпрессорами с мощностью - 450 л.с., благодаря чему у кабриолета отменные динамические характеристики. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 6,3 секунды, максимальная же скорость - 270 км/ч.
Автомобиль технически очень оснащен - на нем установлена 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия Turbo-Hydro-Matic вместе с автоматической системой изменения жесткости подвески. О безопасности заботятся контроль сцепления, ABS и парные подушки безопасности, заносы практически исключены. На управляемость работает подвеска на двойных поперечных рычагах и электро-гидравлические амортизаторы с электронным управлением. Bentley Azure уверенно держит себя и на высокой скорости, обеспечивая отличное сцепление с трассой даже при ненастной погоде.
Салон кабриолета просто роскошный, четырехместный и довольно просторный. Интерьер встречает обилием кожи тончайшей выделки, комфортными сиденьями, и всё это оснащено совершенными системами безопасности. Azure оснащается стерео системой. Руль, сам по себе отдельная система, что стоит только то, что он может поворачиваться в любую сторону, а также подниматься с открытием двери.
Технические характеристики
| Кузов |
| Тип кузова |
Кабриолет |
| Количество дверей (мест) |
2 (4) |
| Габариты, ДхШхВ |
5411 X 1908 X 1486 |
| Колесная база, мм |
3116 |
| Колея передняя / задняя, мм |
1610 / 1610 |
| Снаряженная масса, кг |
2550 |
| Расположение двигателя |
спереди, поперечно |
| Размер шин |
255/45 R19 Pirelli P-Zero низкопрофильные |
| Размер дисков |
8.0Jx19 alloy wheels |
| Двигатель |
|---|
| Тип |
бензиновый турбированный двойная турбина с интеркулером V8 |
| Рабочий объем, куб.см |
6761 |
| Расположение клапанов и распределительного вала |
OHV |
| Диаметр цилиндра, ход поршня, мм |
104 x 99 |
| Мощность, л.с. (кВт) при об/мин |
450 (331) / 4100 |
| Максимальный крутящий момент Нм при об/мин |
875 / 3250 |
| Кол-во клапанов на цилиндр |
2 |
| Степень сжатия |
7.8 |
| Топливо |
АИ-95 |
| Трансмиссия |
| Тип |
АКПП |
| Автоматическая |
4-ступенчатая |
| Привод |
задний |
| Подвеска |
| Передняя подвеска |
усиленные пружины, электрогидравлическое управление
амортизаторов (ARC) |
| Задняя подвеска |
усиленные пружины, электрогидравлическое управление
амортизаторов (ARC) |
| Тормоза |
| Передние тормоза |
дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза |
дисковые вентилируемые |
| Рулевое управление |
| Механизм |
шестерня-рейка с гидроусилителем |
| Эксплуатационные показатели |
| Время разгона от 0 до 100 км/ч (МКП/АКП) |
6.3 |
| Максимальная скорость, км/ч (МКП/АКП) |
270 |
| Емкость топливного бака |
100 |
| Соответствие нормам Euro |
IV |
|
