|
Альфа Ромео (Alfa Romeo) |
Alfa Romeo Giulia
Вот признаки, по которым Alfa Romeo Giulia узнаваема - низкая передняя часть, увенчанная 4 фарами, покатый капот, лобовое стекло, похожее на фонарь истребителя, и срезанная линия задней части. Двигатель с двумя верхними распределительными валами, пятиступенчатой коробкой передач и легко управляемой ведущей задней осью с пружинной подвеской. Двигатель с объемом 1570 см куб. и мощностью 92 л.с.
В 1965 году для массового спорта появилась ALFA ROMEO Giulia Sprint GTA. Преобразование заключается в изменении посадочной формулы на спортивные 2+2. Литера "A" указывает на тот факт, что купе легче на 200 кг чем базовая Bertone Giulia Sprint GT. В двигателе широко используется сверхлегкие материалы - алюминий, цинк, магний. Крышка головки блока, сама головка блока из магния. Модель имеет задний привод и заднее расположение электромотора. Шасси типа "монокок" обладает достаточной прочностью и хорошо защищает радиооборудование от повреждений. Модель имеет независимую подвеску всех колес, дифференциал в заднем мосту, по одному горизонтально расположенному аммортизатору в передней и задней подвеске. Этот автомобиль разрабатывался как базовый для участия в чемпионатах Европы по кольцевым гонкам.
Два праворульных универсала были изготовлены первый в 1968 году, второй в 1969 году и доставлены в Великобританию в 1969 году. Там они использовались для экспресс-доставки в техническом департаменте Alfa Romeo GB. Большое количество универсалов на базе Giulia было произведено мелкими кузовными фирмами. Основным клиентом этих Carrozzeria стала итальянская полиция, которая переделывала в универсалы стандартные Giulia Super стоявшие на службе в полиции. Об универсалах на базе Giulia известно очень мало. Так что универсал остается одной из самых редких и загадочных машин на базе Giulia.
Источник - www.giulia.ru
|
